CAMBURG | ذراع التحكم العلوي عالي الأداء 1.25 | شيفروليه/جي إم سي 1500 دفع ثنائي/رباعي 2019-2024
تعذّر تحميل توفر الاستلام
راسلنا على واتساب قبل الدفع — نؤكد لك توفر القطعة ثم نرسل رابط دفع كي نت أو البطاقة.
- إتمام دفع آمن بالكامل
- موثوق به من قبل الآلاف
- تم التقييم والمراجعة
هل تريد التسليم في اليوم التالي؟ كن سريعًا!
عذرًا، لقد نفد المخزون.
ولكن يمكننا إبلاغك عند توفره مرة أخرى.
سؤال حول هذا المنتج؟
يسعدنا تقديم المساعدة.
صُممت أذرع كامبورج العلوية لمعالجة أوجه القصور في الأذرع العلوية القياسية عند رفع شاحنتك. عن طريق استبدال وصلة الكرة القياسية بمحمل كروي أحادي أكبر بحجم 1.25، نحسن من حركة العجلات والمتانة في الظروف القاسية. نقوم أيضًا بتعديل منحنى الزاوية والميل لتصحيح الهندسة، مما يؤدي إلى تحسين خصائص القيادة والتحكم. تم تصميم أذرعنا باستخدام برامج هندسة CAD/CAM وتصنيعها داخليًا بدقة. تتميز بأنابيب دائرية ذات جدار أكثر سمكًا يبلغ 0.156 بوصة، وأنابيب مقطوعة بالليزر وملفوفة باستخدام CNC، ولحام MIG. تأتي الأذرع مزودة ببطانات محور إطار من البولي يوريثان مع تجهيزات Zerk قابلة للتزييت ومفاصل أحادية FK 1.25 بوصة مبطنة بـ PTFE مثبتة مسبقًا. يتم الانتهاء منها بطلاء مسحوق رمادي فولاذي وتتضمن جميع الأجهزة اللازمة للتثبيت. يرجى ملاحظة أن هذه الأذرع غير متوافقة مع المركبات المجهزة بأنظمة تعليق التحكم التكيفي الإلكتروني. وهي مصممة لرفع من 1 إلى 3 بوصات وقد تتطلب تقليم الرفارف الداخلية البلاستيكية للتخلص من احتكاك الإطارات. بالإضافة إلى ذلك، عجلات وإطارات OEM مقاس 20 بوصة وعجلات OEM مقاس 18 بوصة ذات إطارات أكبر من القياسية غير متوافقة مع نظام التعليق هذا.
التفاصيل الفنية
نظرًا لتعدد العوامل مثل حجم العجلة، والإزاحة/الخلوص الخلفي، وحجم الإطار، وتفضيلات العلامة التجارية، ومواصفات التعليق، قد تكون التعديلات مثل قص الرفارف الداخلية البلاستيكية أو تعديل مثبتات الهيكل خلف الإطارات الأمامية ضرورية لمنع احتكاك الإطارات.
