FOX | رفع 0-1 بوصة أمامي و 0-2 بوصة خلفي | لسيارات شيفروليه/جي إم سي 1500 دفع رباعي 1999-2006/تاهو دفع رباعي 2000-2006/يوكون دفع رباعي 2000-2006
تعذّر تحميل توفر الاستلام
راسلنا على واتساب قبل الدفع — نؤكد لك توفر القطعة ثم نرسل رابط دفع كي نت أو البطاقة.
- إتمام دفع آمن بالكامل
- موثوق به من قبل الآلاف
- تم التقييم والمراجعة
هل تريد التسليم في اليوم التالي؟ كن سريعًا!
سؤال حول هذا المنتج؟
يسعدنا تقديم المساعدة.
إن ممتص الصدمات Coil-over IFP من سلسلة Performance المثبت بمسامير محمل بتقنية متقدمة وقائمة طويلة من الميزات التي تميزه عن غيره. يعمل الهيكل الألومنيوم الدقيق المبثوق المعدني على زيادة سعة التبريد ومقاوم للصدأ. يشتمل الحامل العلوي الخاص بالمركبة على جلبة مركبة تعزل الضوضاء والاهتزازات.
تحتفظ حلقات التحميل المسبق الزنبركية القابلة للقفل، التي تتيح سهولة ضبط ارتفاع الركوب والتحميل المسبق، بزنبرك سباق عالي الجودة، تم اختياره لتوفير معدل الزنبرك الأمثل. يتم تركيب ممتصات الصدمات Coil-Over IFP من سلسلة Performance بمسامير دون تعديلات وهي مصممة لتسوية شاحنتك من الأمام إلى الخلف. تتوفر تطبيقات للشاحنات القياسية والمرفوعة التي تعيد استخدام ممتص الصدمات الأصلي.
يوجد بالداخل خزان داخلي بتصميم أحادي الأنبوب بمكبس عائم داخلي (IFP) يفصل زيت ممتص الصدمات عن غرفة الغاز المشحونة بالنيتروجين عالية الضغط. يزيل الـ IFP تهوية الزيت مما يسمح بأقصى أداء من الصمام الدقيق المضبوط من المصنع. يوفر ممتص الصدمات Coil-over IFP من سلسلة Performance 2.0 سهل التركيب قيادة مريحة على الطرق المعبدة وتحكمًا يمكن التنبؤ به خارج الطرق المعبدة حتى في أصعب الظروف.
ضبط الأداء لتطبيقات محددة للمركبة؛ هيكل من الألومنيوم يتبدد الحرارة أسرع من الفولاذ؛ IFP يفصل الزيت عن غاز النيتروجين عالي الضغط؛ مكونات ألومنيوم مؤكسدة سوداء مشغولة بالتحكم الرقمي الحاسوبي.
تحتوي ممتصات الصدمات ذات الجسم الأملس IFP 2.0 من سلسلة Performance على أحدث تقنيات امتصاص الصدمات لتحويل أداء شاحنتك أو سيارتك الرياضية متعددة الاستخدامات. تستخدم تقنية التحكم في التخميد التي أثبتت فعاليتها في السباقات لتوفير قيادة مريحة على الطرق الممهدة وتحكمًا يمكن التنبؤ به خارج الطرق الممهدة حتى في أصعب الظروف.
يزيد هيكل الألومنيوم الدقيق المصنوع بتقنية الصدمات المعدنية من قدرة التبريد ولن يصدأ أبدًا. ستجد في الداخل تقنية الصمامات ذات الأداء التي أثبتت فعاليتها في السباقات. يفصل تصميمنا الأحادي الأنبوب ذو المكبس العائم الداخلي (IFP) زيت ممتص الصدمات عن غرفة الغاز عالية الضغط المشحونة بالنيتروجين. يزيل الـ IFP تهوية الزيت مما يسمح بأقصى أداء من الصمامات الدقيقة المضبوطة من المصنع. يوفر مكبس التخميد عالي التدفق الذي تم تطويره في السباقات والمطابق لصمامات التطبيق المحددة ممتص صدمات IFP 2.0 من سلسلة Performance جودة قيادة يمكن التنبؤ بها وقادرة على التعامل مع أصعب ظروف الطريق.
